GFK-Planken
GFK-Planken für Brückenbau – langlebig, leicht und zertifiziert
Moderne Infrastrukturprojekte stellen hohe Anforderungen an Materialqualität, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.
Die pultrudierten GFK-Planken von CTS erfüllen all diese Ansprüche – als langlebige, leichte und DIBt-zertifizierte Brückenplanken bieten sie eine zukunftssichere Alternative zu Holz oder Stahl.
Flexibilität und Effizienz bei Montage und Gestaltung
- Maßgenau nach Kundenwunsch zugeschnitten
- Einfache Bearbeitung mit handelsüblichem Werkzeug direkt auf der Baustelle
- Geringes Gewicht spart Montagezeit und reduziert Transportkosten
- Gestaltungsfreiheit durch verschiedene Farboptionen (z. B. Anthrazit, Sand)
GFK-Planken: Die innovative Alternative im Brückenbau
Wenn Holzbohlen durch Witterung, Korrosion oder hohen Wartungsaufwand an ihre Grenzen stoßen, bieten GFK-Brückenplanken im Pultrusionsverfahren eine überzeugende Lösung.
Vorteile unserer GFK-Planken:
- korrosionsfrei & rutschhemmend (R13-Oberfläche)
- leicht & hoch belastbar – ideal für Montage und Nutzung
- wartungsarm & langlebig – minimale Instandhaltungskosten
- für Fußgängerbrücken, Radwegbrücken, Stege und Wartungswege
GFK-Planke HC 280 – Deutschlands erste DIBt-zertifizierte Brückenplanke
Die HC280 ist die erste bauaufsichtlich zugelassene GFK-Planke in Deutschland (DIBt Z-10.9-499).
Sie wurde speziell für die Sanierung von Fuß- und Radwegbrücken aus Holz entwickelt.
Dank ihres durchdachten Nut-und-Feder-Prinzips entsteht eine geschlossene, rutschhemmende Lauffläche, die gleichzeitig als schützendes Dach für die feuchtigkeitssensitive Holzkonstruktion wirkt. Regenwasser wird zuverlässig abgeleitet, die Unterkonstruktion bleibt trocken und die Lebensdauer des Holztragwerks verlängert sich erheblich.
Weitere Vorteile:
- geringes Gewicht für einfachen Transport & Montage
- hohe Formstabilität und Belastbarkeit auch bei intensiver Nutzung
- unsichtbare Befestigung für eine optisch saubere Oberfläche
Farben: Sand und Anthrazit
| Merkmal | Wert / Beschreibung |
| Systembreite | 280 mm (Baubreite), Profilbreite 300 mm |
| Höhe | 40 mm |
| Länge | bis 12.000 mm |
| Gewicht | ca. 6,6 kg/m |
| Oberfläche | Rutschhemmend R13 |
| Verbindungssystem | Nut-und-Feder |
| Brandverhalten | Normalentflammbar (B2 nach DIN 4102-1) |
| Zulassung | DIBt Z-10.9-499 |
| Einsatzbereiche | Fußgänger- und Radwegbrücken, Stege, Holzbrückensanierung |
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