GFK Dienst- und Fluchtwege

Sichere, rutschfeste und elektrisch isolierende Verkehrsflächen für Bahn- und Betriebsbereiche – dauerhaft sichtbar, wartungsarm und für anspruchsvolle Einsatzbedingungen ausgelegt.

 

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GFK-Dienst- und Fluchtwege

Dienst- und Fluchtwege im Bahnumfeld müssen jederzeit zuverlässig und sicher begehbar sein – unabhängig von Witterung, Verschmutzung oder Betriebszustand. GFK-Dienstwege erfüllen diese Anforderungen dauerhaft: Sie sind rutschfest, elektrisch isolierend und gut sichtbar.

Das CTS- System VARIOplus verfügt über eine EBA-Typenzulassung und ist damit für den Einsatz in bahntechnischen Anlagen freigegeben. VARIOplus-Dienst- und Fluchtwege werden nicht nur in Werkstätten und Betriebsanlagen eingesetzt, sondern auch im Bahnhofsbereich sowie an Bahnübergängen, wo sichere und klar geführte Fluchtwege erforderlich sind.

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GRP railroad crossings in winter

Bahnüberwege aus GFK – sicher bei jeder Witterung

Gerade in Herbst und Winter steigt das Unfallrisiko auf Wegen, Treppen und Übergängen durch Laub, Nässe, Schnee oder Eis deutlich. GFK-Gitterroste mit hoher Rutschsicherheit (R13) bieten hier einen klaren Sicherheitsvorteil.

Die offen strukturierte und besandete Oberfläche sorgt für sicheren Halt und effektiven Wasserablauf. Auch bei widrigen Wetterbedingungen bleiben Übergänge zuverlässig begehbar. Für Betreiber bedeutet das: reduzierte Unfallgefahr, minimaler Wartungsaufwand und dauerhaft sichere Verkehrsflächen.

GFK-Gitterroste sind zudem langlebig, wartungsarm, erdungsfrei und beständig gegenüber extremen Umweltbedingungen – eine wirtschaftliche Lösung für dauerhaft genutzte Bahnüberwege.

Farbe und Oberfläche als Sicherheitsfaktor

Im Bahnumfeld beeinflussen Farbe und Oberflächenstruktur maßgeblich die Sicherheit. Sie bestimmen Sichtbarkeit, Orientierung und sicheres Begehen.

GFK-Dienst- und Fluchtwege sind neben der grauen Standardausführung auch in Signalfarben wie Gelb oder Rot verfügbar. Diese erhöhen die Wahrnehmbarkeit von Wegen, Übergängen und Gefahrenbereichen – besonders bei schlechten Lichtverhältnissen oder hoher Personenfrequenz – und unterstützen eine schnelle, sichere Orientierung.

Ebenso wichtig ist die Wahl des passenden Gitterrosttyps: Dienstwege werden in der Regel mit Standardmaschen 30 × 30 mm ausgeführt – wirtschaftlich und geeignet für den regelmäßigen Betriebsverkehr. Fluchtwege erfordern höhere Sicherheit und werden daher mit engmaschigen Gitterrosten 8 × 8 mm (Typ Nano) oder geschlossenen Oberflächen realisiert, um Stolperrisiken zu minimieren und ein sicheres Begehen zu gewährleisten.

Service and escape routes made of GRP in signal colors
VARIOplus – The Fast One

VARIOplus – der Schnelle

Standardlösung für Dienst- und Fluchtwege. 

  • einfache Konstruktion
  • schnelle Montage
  • ideal für dauerhafte Anwendungen
VARIOmobil – the flexible solution

VARIOmobil – der Flexible

Für stationäre und mobile Übergangsbrücken in Werkstätten und Betriebsbereichen. 

  • auch für temporäre Überwege geeignet
  • flexibel einsetzbar
  • schnell umsetzbar
VARIOhd – der Starke

VARIOhd – der Starke

Für befahrbare Überwege mit höheren Lastanforderungen.

  • hohe Tragfähigkeit
  • robuste Ausführung
  • montagefreundliches System